いらっしゃいませ!

製品

  • トレンチボックス

    トレンチボックス

    トレンチボックスは、トレンチ支保工においてトレンチの地盤支持材として使用されます。手頃な価格で軽量なトレンチライニングシステムを提供します。

  • スチールプロップ

    スチールプロップ

    鋼製支保工は、垂直方向構造物の支持に広く使用されている支持装置であり、あらゆる形状のスラブ型枠の垂直支持に適応します。シンプルで柔軟性が高く、設置も容易で、経済的かつ実用的です。鋼製支保工は設置スペースが小さく、保管・輸送も容易です。

  • 片側ブラケット型枠

    片側ブラケット型枠

    片側ブラケットは、片側壁のコンクリート打設用型枠システムです。汎用性の高い部品を使用し、施工が簡単で、操作が簡単かつ迅速です。壁を貫通するタイロッドがないため、打設後の壁体は完全な防水性を備えています。地下室の外壁、下水処理場、地下鉄、道路・橋梁の法面保護などに広く応用されています。

  • カンチレバーフォームトラベラー

    カンチレバーフォームトラベラー

    片持ち梁式型枠トラベラーは、片持ち梁建設における主要な設備であり、構造によりトラス式、斜張式、鋼製、混合式に分けられます。コンクリート片持ち梁建設工程の要求事項と型枠トラベラーの設計図に基づき、各形式の型枠トラベラーの特徴、重量、鋼材の種類、施工技術などを比較します。型枠トラベラーの設計原則:軽量、シンプルな構造、強固で安定、前方への組立・解体が容易、再利用性に優れ、変形後の耐力特性、型枠トラベラー下部の十分な空間、広い施工面積、鋼製型枠の施工性向上。

  • カンチレバーフォームトラベラー

    カンチレバーフォームトラベラー

    片持ち梁式型枠トラベラーは、片持ち梁建設における主要な設備であり、構造によりトラス式、斜張式、鋼製、混合式に分けられます。コンクリート片持ち梁建設工程の要求事項と型枠トラベラーの設計図に基づき、各形式の型枠トラベラーの特徴、重量、鋼材の種類、施工技術などを比較します。型枠トラベラーの設計原則:軽量、シンプルな構造、強固で安定、前方への組立・解体が容易、再利用性に優れ、変形後の耐力特性、型枠トラベラー下部の十分な空間、広い施工面積、鋼製型枠の施工性向上。

  • 水圧トンネルライニングトロリー

    水圧トンネルライニングトロリー

    当社が独自に設計・開発した油圧式トンネルライニングトロリーは、鉄道や高速道路のトンネルの型枠ライニングに最適なシステムです。

  • ウェットスプレーマシン

    ウェットスプレーマシン

    エンジンとモーターの二重動力システム、完全油圧駆動。電力で作業するため、排気ガスと騒音公害を低減し、建設コストを削減します。シャーシの電力は緊急時に利用でき、すべての操作はシャーシの電源スイッチで操作できます。適用性が高く、操作が便利で、メンテナンスが簡単で、安全性も高いです。

  • パイプギャラリートロリー

    パイプギャラリートロリー

    管路トロリーは、都市の地下に建設されるトンネルで、電力、通信、ガス、熱供給、給排水などの各種の工学管路を統合しています。専用の点検口、揚水口、監視システムを備え、システム全体の計画、設計、施工、管理が一体となって実施されています。

  • カンチレバークライミングフォームワーク

    カンチレバークライミングフォームワーク

    カンチレバークライミング型枠CB-180およびCB-240は、主にダム、橋脚、アンカー、擁壁、トンネル、地下室などの大面積コンクリート打設に用いられます。コンクリートの側圧はアンカーと壁貫通タイロッドによって支えられるため、型枠に他の補強材は不要です。操作が簡単で迅速、打設高さを広範囲に調整できるため、一度に打設できます。コンクリートの打設面は滑らかで、経済性と耐久性に優れています。

  • タイロッド

    タイロッド

    型枠タイロッドは、タイロッドシステムにおいて最も重要な部材であり、型枠パネルを固定します。通常、蝶ナット、ウォーラープレート、止水栓などと組み合わせて使用​​されます。また、コンクリートに埋め込まれ、ロストパーツとして使用されることもあります。

  • アーチ設置車

    アーチ設置車

    アーチ設置車両は、自動車のシャシー、フロントおよびリアアウトリガー、サブフレーム、スライディングテーブル、機械アーム、作業プラットフォーム、マニピュレーター、補助アーム、油圧ホイストなどで構成されています。

  • 保護スクリーンと荷降ろしプラットフォーム

    保護スクリーンと荷降ろしプラットフォーム

    防護スクリーンは、高層ビル建設における安全システムです。レールと油圧式昇降システムで構成されており、クレーンを使わずに自立昇降が可能です。