パイプ ギャラリー トロリー

簡単な説明:

パイプ回廊台車は、電力、通信、ガス、熱、給排水システムなどの各種工事のパイプ回廊が一体となった都市の地下トンネルです。特殊検査ポート、吊り上げポート、監視システムがあり、システム全体の計画、設計、施工、管理が一元化され実施されています。


製品の詳細

製品詳細

パイプ回廊台車は、電力、通信、ガス、熱、給排水システムなどの各種工事のパイプ回廊が一体となった都市の地下トンネルです。特殊検査ポート、吊り上げポート、監視システムがあり、システム全体の計画、設計、施工、管理が一元化され実施されています。都市の運営・管理にとって重要なインフラであり生命線です。市場のニーズに合わせて、当社は TC-120 パイプ ギャラリー トロリー システムを開発しました。型枠システムとトロリーを人間工学的に一体化した新しいモデルのトロリーです。型枠は、システム全体を分解することなく、トロリーのスピンドルストラットを調整することで簡単に取り付けおよび取り外しができるため、安全で迅速な建設の合理性を実現できます。

構造図

トロリーシステムは、半自動走行システムと全自動走行システムに分けられます。

1.半自動走行システム:トロリーシステムは、ガントリー、型枠サポートシステム、油圧リフトシステム、調整サポート、走行ホイールで構成されています。ホイストなどの牽引装置で前方に引っ張る必要があります。

2.全自動走行システム:トロリーシステムは、ガントリー、型枠サポートシステム、油圧リフトシステム、調整サポート、電動走行ホイールで構成されています。ボタンを押すだけで、前後に移動できます。

特徴

1.パイプギャラリートロリーシステムは、コンクリートによって生成されたすべての荷重を、サポートシステムを介してトロリーガントリーに伝達します。構造原理は単純で、力は合理的です。剛性が高く、操作が便利で、安全率が高いという特徴があります。

2.パイプギャラリートロリーシステムには、作業者が操作するのに便利な大きな操作スペースがあり、関連する人員が訪問して検査するのに便利です。

3.すばやく簡単に取り付け、必要な部品が少なく、紛失しにくく、現場で簡単に掃除できます

4.台車システムは、一度組み立てれば分解する必要がなく、リサイクル可能です。

5. パイプ ギャラリー トロリー システムの型枠には、短い建設時間 (現場の特定の状況に応じて、通常の時間は約半日です)、少ない人員、および長期的な離職率が建設期間を短縮できるという利点があります。人件費も。

組立工程

1.材料チェック

フィールドに入った後、材料をチェックして、材料が購入リストと一致していることを確認します。

2.サイトの準備

TC-120パイプギャラリートロリーシステムを設置する前に、パイプの底と両側のガイドウォールを事前に流し込む必要があります(型枠を100mmラップする必要があります)

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設置前の現場準備

3.ボトムストリンガーの取り付け

調整サポート、走行ホイール、および油圧リフティング システムは、ボトム ストリンガーに接続されています。トラベリング トラフを図面のマーク ([16 チャネル スチール、現場で準備) に従って配置し、調整サポートを油圧リフティング システムとトラベリング ホイールを超えて延長し、接続されたボトム ストリンガーを取り付けます。以下に示すように:

4.ガントリーの取り付け

ドア ハンドルを下部ストリンガーに接続します。以下に示すように:

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ボトムストリンガーとガントリーの接続

5.トップストリンガーと型枠の設置

ガントリーをトップストリンガーに接続した後、型枠を接続します。側面型枠を取り付けて調整した後、表面は滑らかで平らで、接合部に欠陥がなく、幾何学的寸法が設計要件を満たしている必要があります。以下に示すように:

トップストリンガーと型枠の設置

6.型枠サポートの取り付け

型枠の交差ブレースをガントリーの対角線ブレースで型枠に接続します。以下に示すように:

上部型枠のクロスブレースとガントリーの斜めブレースの設置

7.モーターと回路の取り付け

油圧システム モーターと電動走行ホイール モーターを取り付け、46# 油圧オイルを追加し、回路を接続します。以下に示すように:

モーターと回路の設置

応用


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