黄茂海峡大橋は、香港・珠海・マカオ大橋の西側延伸部分として、「交通網の強固な国家」という戦略を推進し、広東・香港・マカオ大湾区(GBA)の交通網を構築し、第13次五カ年計画期間中の広東沿岸経済ベルトの主要プロジェクトを結びつける役割を担っています。
このルートは珠海経済区高蘭港の平沙鎮を出発し、西側の衙門入口で黄茂海を横断し、江門市台山市の赤渓鎮を通過し、最終的に台山市斗山鎮の中和村に到着する。
プロジェクトの全長は約31キロメートルで、そのうち海上区間は約14キロメートルです。全長700メートルの超大型斜張橋が2本、中間トンネルが1本、長大トンネルが1本あり、インターチェンジは4箇所あります。プロジェクトは承認され、総工費は約130億元と見積もられています。プロジェクトは2020年6月6日に正式に開始され、2024年までに完成する予定です。

本日は、黄茂海峡大橋の内部型枠に焦点を当てます。中国を代表する型枠・足場メーカーである梁工は、このプロジェクトの現場施工および内部型枠システムに関する技術サポートを提供しています。本日の記事の概要は以下のとおりです。
1. 黄茂海峡大橋の構造図
2. 内側型枠の構成要素
3. 内側型枠の組み立て
4.ブラケットシステムの構造
現場での施工写真
黄茂海峡大橋の構造図:

一般図

内側型枠の図

組み立て図
内側型枠の構成要素:

内側型枠の組み立て:
ステップ1:
1. 図に従って横木を配置します。
2. 木材の梁を横木の上に置きます。
3.フランジクランプを固定します。

ステップ2:
図面の寸法に従って、模型用の木材を固定してください。

ステップ3:
図によると、反対方向に釘を打つ必要がある。なので、まず板を釘で固定してください。

ステップ4:
型枠を固定したら、必要な寸法に合わせて調整してください。

ステップ5:
仕立て直しが終わったら、角の横木を取り付けます。

ステップ6:
合板は調整ネジで木製梁の本体部分に接合される。

ステップ7:
調整軸を修理してください。

ステップ8:
合板を反対側から釘で固定すれば、基本的な型枠の組み立ては完了です。型枠を順番に積み重ね、防水布で覆います。

ブラケットシステムの構造:

現場での施工事例写真:








まとめると、黄茂海峡大橋では、H2O木製梁、油圧式自動昇降型枠、鋼製型枠など、当社の製品が多数採用されています。世界各国からのご来訪を心より歓迎し、相互利益の原則に基づき、共にビジネスを展開できることを願っております。
投稿日時:2022年1月21日