Hong-Zhuhai-Macao Bridgeの西側拡張として、Huangmao Sea Channel Bridgeは「強力な輸送ネットワークを持つ国」の戦略を促進し、Guangdong-Hong-Macao Greater Bay Area（GBA）の輸送ネットワークを構築します、13回目の5年計画期間中に広東沿岸経済ベルトの主要なプロジェクトを結び付けます。
ルートは、Zhuhaiの経済地帯であるPingshaの町Gaolan港から始まり、西のヤメンの入り口にあるHuang Mao海の水域を渡り、チクシの町の町の町の町を通り過ぎ、最終的にTaishanのZhonghe村に到達します。
プロジェクトの総長さは約31キロメートルで、そのうち海上断面は約14キロメートルで、2つの700メートルの超大型ケーブル滞在ブリッジがあります。 1つの中間トンネルと1つの長いトンネル。 4つのインターチェンジがあります。このプロジェクトは承認され、約130億元と推定されました。このプロジェクトは2020年6月6日に正式に開始され、2024年までに完了する予定です。
今日は、Huang Mao Sea Channel Bridgeの内部型枠に焦点を当てます。中国の大手型枠＆足場メーカーとして、Lianggongは、このプロジェクトのオンサイトアプリケーションおよび内部型枠システムの技術サポートを提供しています。以下は、今日の記事の内訳です。
1. Huangmao Sea Channel Bridgeの構造図
2.内部型葉のコンポーネント
3.内部型葉の組み立て
4.ブラケットシステムの構造
オンサイトアプリケーション写真
Huangmao Sea Channel Bridgeの構造図：
一般図
内側の型枠の図
アセンブル図
内部型葉のコンポーネント：
内部型葉の組み立て：
ステップ1：
1.図に従ってウォーラーを配置します。
2。
3.フランジクランプを修正します。
ステップ2：
図の寸法に従ってモデリング木材を修正します。
ステップ3：
図によると、反対の釘が必要です。スラットを最初に釘付けにします。
ステップ4：
型枠が修正されたら、必要な寸法に従って調整します。
ステップ5：
仕立ての後、コーナーウォーラーを修正します。
ステップ6：
合板は、調整ネジで木材ビームのボディセクションに結合されます。
ステップ7：
調整スピンドルを修正します。
ステップ8：
反対側から合板を釘付けにし、基本的な型枠の組み立てが完了します。フォームワークを順番に積み上げ、防水布で覆います。
ブラケットシステムの構造：
オンサイトアプリケーション写真：
要約するために、Huangmao Sea Channel Bridgeは、H20材木、油圧自動クライミング型枠、スチール型枠など、多くの製品を適用しました。相互利益の原則の下で一緒にビジネス。
投稿時間：1月21日 - 2022年