LIANGGNOG 社は、橋梁型枠、カンチレバー成形トラベラー、トンネルトロリー、高速鉄道型枠、地下鉄型枠、桁梁などに広く使用されている鋼製型枠の豊富な設計経験と製造技術を持っています。
美しい外観と高い安全性を特長とする鋼構造物であるコンクリート鋼製型枠の適用範囲は、特に限られた条件と大スパンでの橋梁や住宅の建設にますます適用されています。
この場合、鋼構造のみが考慮されます。鋼構造は軽量、高強度が特徴で、圧縮と引張の利点があります。鉄筋コンクリート構造と比較して、鉄骨構造の外観はより優れており、より直感的で、より高い強度レベルです。
経済的利点
長スパンかつ重荷重跨線橋の場合、鋼構造により自重の2/5を軽減できます。自重が軽減されるため、施工・施工費や材料費が節約され、基礎コストが削減されます。鋼構造はステンレス鋼で作られています
使用する材料の量もコンクリートに比べて少なくて済みます。これによりコストが大幅に節約されます。
優れた処理性能と学習性能
鉄骨造はコンクリート造に比べて強度が強いため、長スパンや高荷重の建物に使用されます。鋼構造の塑性特性が優れており、さまざまな外部静荷重を吸収するのに優れています。
負荷をかけても、急激な変形はありません。さらに、鋼はその靭性により、動的設計において独特の利点を持っています。
設計がシンプルで計算も可能
鋼原料の生産は生産品質をより適切に制御するため、鋼構造の材料特性が均一に近くなり、シミュレーション結果と実際の状況との間にほとんど差がありません。設計中
実験式やシミュレーションソフトは計算に広く使用できます。和解結果の方が信頼できる。
短い工期と高度な工業化
鋼構造物の応用範囲が広いため、必要なあらゆる種類のプロファイルが市場ですぐに購入でき、鋼構造メーカーは高度な専門性を持ち、加工精度と品質管理は非常に高いレベルに達しています。
レベル。スチール製なので軽量なので持ち運びに便利です。シンプルな施工形態なので機械施工に適しており、工期の短縮が可能です。鉄骨構造はボルト締めまたは溶接されています
分解・設置が容易で、継続的に再利用できます。他のコンクリート構造物と比較すると、比類のない利点があります。
プロジェクト名 :インドネシアのジャカルタ・バンドン高速鉄道
インドネシアでのプロジェクト
マレーシアでのプロジェクト
投稿時間: 2021 年 3 月 6 日