(1) 負荷率
運輸省発行の道路橋設計・施工仕様書によると、荷重係数は次のとおりです。
箱桁コンクリート打設時の膨張モード等の過負荷係数:1.05。
注入コンクリートの動係数:1.2
Form Traveler 無負荷移動の衝撃係数:1.3;
コンクリート打設時の転倒抵抗安定係数とForm Traveler:2.0。
Form Traveler の通常の使用における安全係数は 1.2 です。
(2) フォームトラベラーの主トラスにかかる荷重
箱桁荷重:箱桁荷重を最も大規模に計算すると、重量は 411.3 トンになります。
建設機械および群集負荷:2.5kPa;
コンクリートのダンピングと振動による負荷:4kpa;
(3) 負荷の組み合わせ
剛性と強度の組み合わせ荷重:コンクリート重量+フォームトラベラー重量+建設機械+群集荷重+バスケット移動時の振動力:フォームトラベラー重量+衝撃荷重(0.3*フォームトラベラー重量)+風荷重。
道路橋および暗渠の建設に関する技術仕様書を参照してください。
(1) フォームトラベラーの重量管理は、打設コンクリート重量の0.3~0.5倍となります。
(2) 最大許容変形量(スリング変形量の合計を含む):20mm
(3) 建設時または移動時の転倒防止安全率:2.5
(4) セルフアンカーシステムの安全係数:2